НАЗНАЧЕНИЕ

SMF/M - наиболее совершенный фотометрический прибор для систем светосигнального оборудования из доступных на рынке. Система основана на новейших технологиях в области определения расположения с точностью до менее 1 м, использует особый модуль сопоставления координат, способный сочетать и интегрировать все локационные сигналы от GPS SBAS, одометра, акселерометров, компаса и оптоэлектронного датчика светоискателя. 13 фотометрических датчиков на исследуемых положениях перехватывают световой луч для измерения в оптимальном положении.
Методы восстановления для получения диаграммы равной освещенности по узловым точкам ICAO позволяют вычислять и корректировать ошибки ведения. Полная база данных позволяет хранить все данные измерений по нескольким аэропортам. Привод оснащен оптической камерой ведения и звуковым устройством. Учтено все необходимое для легкого и удобного проведения полевых фотометрических измерений с помощью прибора.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Работа SMF/M основана на принципе перемещения конструкции измерительной рейки вдоль линии расположения измеряемых огней (или параллельно этой линии). Измерительная рейка SMF/M устанавливается перпендикулярно направлению линии огней и, таким образом, может пересекать излучаемый световой луч в его нижней части, когда рейка находится на удалении от огня, и в его верхних точках по мере приближения к огню. Построение сетки точек ICAO осуществляется путем программной реконструкции на основе дискретных измерений, полученных в процессе перемещения измерительной рейки между текущим измеряемым огнем и следующим за ним огнем. Измерительная рейка содержит 13 датчиков освещенности и 2 датчика цвета, в соответствии с CIE 1931, размещенные над рейкой для получения наилучшего соотношения разрешение/расстояние. Измерительная рейка также включает специальную головку, содержащую 2 фиксированных датчика положения огня, а также камеру наведения. Частота сканирования определяется скоростью движения, а не временем измерений, поэтому система не является зависимой от скорости движения и водитель в случае необходимости может остановить автомобиль с системой SMF/M, а затем продолжить движение без влияния на результаты измерений. SMF/M производит фиксацию данных через каждые 10 см пройденного пути, измеряемого одометром с высоким разрешением (1 импульс на каждые 0,7 мм). SMF/M может производить расчеты на основе большого объема данных, обеспечивающих параметры точности и погрешности, необходимые для данной задачи. Пользователь может точно направлять автомобиль с помощью камеры наведения, которая показывает текущее местоположение измерительной рейки относительно идеальной линии движения. Полученные данные сетки точек ICAO для всех измеренных огней обрабатываются и сохраняются в системной базе данных. Пользователь может анализировать все данные, относящиеся к параметрам отдельного огня или всей системы ССО в целом. Фотометрические данные представляются в виде таблиц или диаграмм, включая диаграммы изокандел в соответствии с требованиями ICAO.